Manylion Cynnyrch
Gall llwytho gwahanol fathau o gargo bob dydd fod yn flêr, yn enwedig pan nad yw'r meintiau'n cyfateb. Mae'r Trelar Semi Stake Side 3 Echel yn gwneud y rhan honno'n haws. Gallwch chi gludo paledi yn y bore a deunyddiau hirach yn y prynhawn heb newid offer. Gellir agor neu dynnu'r paneli ochr, felly mae llwytho o'r ochr yn gyflym pan fydd fforch godi'n brysur neu pan fo'r gofod yn dynn.
Wrth ei ddefnyddio bob dydd, mae'r ffrâm yn teimlo'n gadarn ac nid yw'n ystwytho llawer hyd yn oed gyda llwythi anwastad. Mae'r polion dur yn dal cargo yn ei le, ac mae clymu pethau i lawr yn syml. Un peth i'w nodi, mae'r strwythur ychydig yn drymach, ond mae hynny hefyd yn rhoi mwy o sefydlogrwydd ar y ffordd. Ar y cyfan, mae'r Semi Trailer yn cyd-fynd â gwaith trafnidiaeth lle mae mathau cargo yn newid yn aml ac mae angen hyblygrwydd arnoch heb or-gymhlethu pethau. Mae'r Trelar Lled-gerbyd Stake Side 3 Echel yn arbennig o addas ar gyfer cwmnïau logisteg, danfoniadau adeiladu, a defnydd fferm.
Paramedrau Cynnyrch
|
Paramedr |
Manyleb |
|
Model |
Trelar Lled-ôl-gerbyd 3 Echel Polion Ochr |
|
Hyd Cyffredinol |
12,000 - 13,600 mm (Customizable) |
|
Lled Cyffredinol |
2,500 mm / 2,550 mm |
|
Cynhwysedd Llwyth Graddedig |
40T - 60T |
|
Ffurfweddiad Echel |
3 x 13T / 16T -Echelau Dyletswydd Trwm |
|
Ataliad |
Ataliad Gwanwyn Deilen Mecanyddol Dyletswydd Trwm{0} |
|
Manyleb Teiars |
12R22.5 / 315/80R22.5 (12 uned) |
|
Deunydd Ffrâm |
Dur tynnol Uchel - Q345B |
|
Strwythur Ochr |
Polion a Phaneli Dur Symudadwy |
|
Kingpin |
2" neu 3.5" |
|
System brêc |
Brêc Aer -Llinell Ddeuol gydag ABS |
|
Deunydd Llawr |
Plât Dur Gwrthlithro |
Nodweddion Cynnyrch
Mae'r strwythur ochr yn ymarferol mewn defnydd go iawn. Gellir tynnu neu blygu paneli pan fo angen, felly nid yw llwytho cargo mawr neu afreolaidd yn dod yn broblem.
Mae'r ffrâm yn defnyddio dur trwchus, a gallwch chi ei deimlo wrth yrru ar ffyrdd garw. Nid yw'n ysgwyd gormod, hyd yn oed pan nad yw'r llwyth yn berffaith gytbwys.
Mae tair echel yn helpu i ledaenu'r pwysau yn well. Nid yw teiars yn gwisgo'n anwastad mor gyflym, ac mae'r trelar yn teimlo'n fwy sefydlog wrth droi neu frecio.
Mae digon o fannau gosod ar hyd yr ochrau, felly gellir cysylltu rhaffau neu gadwyni yn hawdd. Mae hyn yn helpu i gadw cargo rhag symud yn ystod teithiau hir.
Mae brecio yn syml ac yn ddibynadwy. Mae goleuadau a rhannau adlewyrchol yn syml ond yn ddefnyddiol, yn enwedig wrth yrru yn y nos neu mewn tywydd gwael.

Ein prif gynnyrch
Nid ydym yn cynhyrchu'r model hwn yn unig. Mae yna hefyd lorïau tractor, lled-ôl-gerbydau gwahanol, tryciau dympio, tryciau tanc tanwydd, a thryciau tanc dŵr.
Ar gyfer lled-ôl-gerbydau, mae'r opsiynau'n cynnwys mathau isel o welyau gwastad, gwelyau gwastad cynhwysyddion, trelars sgerbwd, trelars wal ochr, trelars faniau, trelars dympio, trelars tanciau sment, trelars tanciau tanwydd, a threlars tanciau wedi'u gwneud o ddur di-staen neu alwminiwm, yn ogystal â chludwyr ceir.
Os nad yw modelau safonol yn cyd-fynd â'ch swydd, gellir gwneud addasiadau. Er enghraifft, newid hyd y corff, addasu cynllun yr echel, neu addasu'r strwythur ar gyfer amodau ffyrdd lleol.

Gwasanaeth Ar ôl Gwerthu
Cyn danfon, mae pob cerbyd yn mynd trwy wiriadau sylfaenol. Mae'r injan yn cael ei gychwyn a'i arsylwi, mae'r blwch gêr yn cael ei brofi wrth symud, ac mae selio'r echel yn cael ei wirio.
Mae goleuadau, breciau a gwifrau hefyd yn cael eu profi i sicrhau eu bod yn gweithio'n normal. Fel arfer cynhelir prawf ffordd byr i weld a oes unrhyw beth yn teimlo'n ddrwg.
Os bydd rhywbeth yn codi yn ystod y defnydd, mae cefnogaeth ar gael, a gellir trefnu rhannau pan fo angen.
Pacio a Chyflenwi
Mae cludo yn dibynnu ar faint archeb a chyrchfan. Mae opsiynau cyffredin yn cynnwys cludo swmp, RORO, neu gynwysyddion.
Mae'r trelar fel arfer wedi'i orchuddio â chwyr i leihau rhwd yn ystod cludiant. Yna caiff ei osod gyda gwifrau dur i'w gadw'n sefydlog. Mewn rhai achosion, ychwanegir cymorth ychwanegol i osgoi symud ar deithiau hir.
Rydym yn ceisio dewis dull sy'n cadw'r gost yn rhesymol tra'n dal i ddiogelu'r offer.

FAQ
C: Pa fath o gwmni ydych chi?
A: Rydym yn wneuthurwr cerbyd wedi'i leoli yn Liangshan, Shandong, gyda phrofiad allforio i lawer o wledydd.
C: Pam dewis eich cynhyrchion?
A: Rydym yn cadw stoc rheolaidd a hefyd yn trin adeiladau arferol. Mae'r strwythur yn ymarferol ac yn addas ar gyfer gwaith bob dydd.
C: Sut ydw i'n gosod archeb?
A: Cadarnhewch fanylion gyda'r tîm gwerthu, yna ewch ymlaen â'r cytundeb archeb a'r taliad.
C: Sut mae ansawdd yn cael ei wirio?
A: Mae archwiliadau a phrofion sylfaenol yn cael eu gwneud cyn eu hanfon, ac mae archwiliad trydydd parti hefyd yn dderbyniol.
C: A allaf ymweld â'r ffatri?
A: Oes, gellir trefnu codi o Faes Awyr Qingdao.
C: Amser cyflawni?
A: Tua 7 diwrnod ar gyfer unedau stoc, tua 30 diwrnod ar gyfer archebion arferol.
C: Capasiti cynhyrchu?
A: Tua 30,000 o unedau y flwyddyn.
C: A ydych chi'n derbyn archebion arferol?
A: Oes, gellir addasu hyd yn oed uned sengl yn seiliedig ar ofynion.
Tagiau poblogaidd: 3 echel stanc ochr ôl-gerbyd lled, Tsieina 3 echel fantol ochr semi ôl-gerbyd gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
