Manylion Cynnyrch
Ar safleoedd lle mae angen dympio creigiau a phridd gwlyb yn gyflym, gall oedi arafu popeth. Mae'r Trelar Lled Tipio Cefn Dyletswydd Trwm hwn wedi'i adeiladu ar gyfer y math hwnnw o waith. Unwaith y bydd wedi'i lwytho, rydych chi'n codi a dadlwytho o'r cefn heb lawer o aros. Mae'r silindr hydrolig yn gwthio'r corff i fyny mewn ffordd gyson, heb fod yn rhy gyflym, felly mae'n teimlo'n haws ei reoli. Mae'r Semi Trailer hwn yn defnyddio dur trwchus ar y corff, a gallwch chi ei deimlo wrth lwytho deunyddiau trwm fel graean neu goncrit wedi torri. Nid dyma'r trelar ysgafnaf sydd ar gael, ond mae'r pwysau ychwanegol hwnnw'n ei helpu i aros yn sefydlog wrth dipio. Mae'r siasi yn eistedd yn ddigon isel i leihau ysgwyd yn ystod cludiant. Ar gyfer swyddi trwm dyddiol, mae'r Trelar Lled Tipio Cefn Dyletswydd Trwm hwn yn cadw pethau'n syml ac yn gwneud y gwaith heb gamau ychwanegol.
Paramedrau Cynnyrch
|
Paramedr |
Manyleb |
|
Model |
Trelar Lled-Trelar Tipio i'r Cefn Dyletswydd Trwm |
|
Hyd Cyffredinol |
10,000 - 12,000 mm (Customizable) |
|
Lled Cyffredinol |
2,500 mm / 2,550 mm |
|
Cyfrol Corff |
35 - 50 Mesuryddion Ciwbig |
|
Cynhwysedd Llwyth Graddedig |
50T - 70T |
|
Ffurfweddiad Echel |
3 x 16T -Echelau Dyletswydd Trwm |
|
Ataliad |
Ataliad Gwanwyn Deilen Mecanyddol Dyletswydd Trwm{0} |
|
Manyleb Teiars |
12R22.5 / 315/80R22.5 (12 uned) |
|
Deunydd Corff |
Uchel-Gwisgo Tynnol Q345B / NM400-Dur Gwrthiannol |
|
Silindr Hydrolig |
Silindr Telesgopig Cam Aml-Wedi'i osod ar y blaen (HYVA) |
|
Kingpin |
2" neu 3.5" |
|
System brêc |
Brêc Aer -Llinell Ddeuol gydag ABS |
|
Ongl Tipio |
47 gradd - 50 gradd |
Nodweddion Cynnyrch
Mae'r system codi yn gweithio mewn ffordd uniongyrchol. Dechreuwch ef, mae'r silindr yn ymestyn, ac mae'r llwyth yn llithro allan. Dim camau cymhleth, sy'n helpu pan fydd y swydd yn ailadroddus.
Mae'r blwch cargo wedi'i adeiladu'n drwchus. Wrth gludo cerrig neu wastraff garw, nid yw'n tolcio'n hawdd. Nid yw'r wyneb y tu mewn yn berffaith llyfn, ond mae hynny mewn gwirionedd yn helpu i gadw'r llwyth yn ei le wrth yrru.
Mae tair echel yn lledaenu'r pwysau, felly nid yw'r trelar yn teimlo'n ansefydlog pan fydd yn llawn. Hyd yn oed ar dir anwastad, mae'n dal yn gyson well na setiau ysgafnach.
Mae rhannau diogelwch sylfaenol wedi'u cynnwys. Mae'r drws cefn yn cloi'n dynn, ac mae rheolaeth stopio syml ar gyfer y system hydrolig. Digon i osgoi problemau cyffredin ar y safle.
Mae'r paent yn helpu i arafu rhwd. Ar ôl ei ddefnyddio'n hir mewn mwd neu law, bydd yn dangos traul, ond yn gyffredinol mae'n dal yn iawn gyda chynnal a chadw rheolaidd.

Ein prif gynnyrch
Mae gennym gynnyrch cyflawn sy'n cwmpasu amrywiaeth eang o gerbydau masnachol a lled-ôl-gerbydau, nid yn unig y model rydych chi'n edrych arno nawr.
Mae ein hystod cynnyrch yn cynnwys pennau tractorau, tryciau dympio, tanceri tanwydd a lorïau tanc dŵr, ynghyd â chyfres lawn o lled-ôl-gerbydau.
Mae ein mathau lled-ôl-gerbyd sydd ar gael yn cynnwys gwelyau gwastad, cludo cynwysyddion, sgerbwd, wal ochr, fan bocsys a threlars tanc.
Y tu hwnt i fanylebau safonol, rydym hefyd yn cefnogi addasiadau wedi'u haddasu.
Gallwn addasu dimensiynau ac ychwanegu swyddogaethau ychwanegol ymarferol i gyd-fynd yn berffaith â'ch amodau gwaith gwirioneddol.

Gwasanaeth Ar ôl Gwerthu
Mae pob cerbyd yn cael rownd lawn o archwiliad llym cyn ei ddanfon.
Rydyn ni'n rhedeg yr injan yn gyntaf i gadarnhau ei fod yn cychwyn yn esmwyth, heb unrhyw ollyngiad olew a pherfformiad gwacáu safonol.
Mae'r blwch gêr wedi'i brofi'n llawn ar draws yr holl gerau i sicrhau symud manwl gywir a llyfn.
Rydym yn archwilio'r echelau yn ofalus ar gyfer perfformiad selio da ac yn gwirio'r ffrâm gyfan ar gyfer cywirdeb strwythurol a diffygion cudd.
Mae'r holl rannau trydanol gan gynnwys goleuadau a sychwyr hefyd yn cael eu rhoi trwy brofion swyddogaeth lawn.
Mae'r archwiliadau cyn-gyflwyno cynhwysfawr hyn yn cwmpasu'r holl bwyntiau allweddol y mae cwsmeriaid yn poeni fwyaf amdanynt, gan sicrhau bod pob uned mewn cyflwr perffaith cyn ei hanfon.
Pacio a Chyflenwi
Rydym yn trefnu atebion cludo yn ôl maint eich archeb.
Rydym yn cynnig opsiynau cludo lluosog, gan gynnwys llongau cargo swmp, llongau RORO a llongau cynhwysydd.
Cyn llwytho, mae pob trelar yn cael ei gwyro'n broffesiynol i atal rhwd yn effeithiol wrth ei gludo.
Bydd yn cael ei osod yn gadarn gyda gwifrau dur ar y bwrdd, a bydd cydrannau allweddol yn cael eu lapio ar wahân ar gyfer amddiffyniad ychwanegol.
Rydym yn cydweithredu â-cyflenwyr logisteg sefydlog tymor hir, felly mae'r amserlen ddosbarthu bob amser yn ddibynadwy ac yn rhagweladwy.

FAQ
C: Beth yw eich cwmni?
A: Rydym yn wneuthurwr cerbydau yn Liangshan, Shandong, Tsieina, gyda phrofiad allforio i lawer o wledydd.
C: Beth yw eich manteision?
A: Rydym yn cadw stoc ar gael a gallwn drefnu danfon yn gyflymach. Mae opsiynau personol hefyd yn bosibl.
C: Sut i osod archeb?
A: Cadarnhewch fanylion gyda gwerthiannau, yna llofnodwch gontract. Cynhyrchu neu ddosbarthu yn dechrau ar ôl adneuo.
C: Gwarant ansawdd?
A: Mae tystysgrifau ar gael, a chefnogir-archwiliad trydydd parti. Darperir gwarant o fewn cyfnod penodol.
C: Ymweliad ffatri?
A: Gellir trefnu pickup o Faes Awyr Qingdao.
C: Amser cyflawni?
A: Tua 7 diwrnod ar gyfer stoc, tua 30 diwrnod ar gyfer arferiad.
C: Capasiti cynhyrchu?
A: Tua 30,000 o unedau y flwyddyn.
C: Gorchmynion personol?
A: Ydy, mae MOQ yn 1 uned, a chefnogir addasu sylfaenol.
Tagiau poblogaidd: ôl-gerbyd tipio dyletswydd trwm lled, Tsieina trwm ddyletswydd tipio cefn lled trelar gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
