Tryc Dump Foton

 Mae cyfres Foton Auman Planet yn cael ei ddatblygu i fodloni gofynion cwsmeriaid sydd angen effeithlonrwydd uchel, perfformiad cario cryf, a gweithrediad dibynadwy mewn amgylcheddau heriol. Mae'r lori tipio 8 × 4 hwn yn mabwysiadu injan Cummins A7NS6B350, gan ddarparu allbwn pwerus a pherfformiad sefydlog yn ystod cludo llwythi trwm. Wedi'i gyfuno â thrawsyriant Cyflym 10JSD140TB ac echel gefn Qingte 440 gyda chymhareb echel 5.143, mae'r cerbyd yn darparu gallu tyniant a dringo rhagorol hyd yn oed ar safleoedd adeiladu a ffyrdd heb balmant.

 Mae'r corff cargo ysgafn wedi'i wneud o ddur cryfder uchel, gan helpu i leihau pwysau'r cerbyd tra'n cynnal cryfder strwythurol. Mae gan y blwch cargo ddimensiwn mewnol o 6200mm × 2350mm × 1500mm, gyda phlât gwaelod 6mm o drwch a phlatiau ochr 4mm o drwch. Mae'r strwythur atgyfnerthu yn cynnwys pedwar trawst hydredol, atgyfnerthiad dur sianel gefn, a dyluniad strwythur uchaf "grid Tianzi", sy'n gwella ymwrthedd yn erbyn anffurfiad ac yn ymestyn bywyd y gwasanaeth.

 Ar gyfer gwell effeithlonrwydd gweithio, mae gan y tryc dympio hwn system hydrolig codi blaen gan ddefnyddio silindr hydrolig 5TG-180-4650 domestig. Mae'r system godi ddibynadwy yn caniatáu gweithrediadau dadlwytho cyflym a sefydlog, gan ei gwneud yn addas ar gyfer cylchoedd llwytho a dympio aml.

 Perfformiad Pwerus
Yn meddu ar injan diesel Cummins A7NS6B350, mae'r lori yn darparu marchnerth cryf a trorym uchel ar gyfer tasgau cludo trwm.

 Strwythur Siasi Gwydn
Mae'r ffurfweddiad siasi 8 × 4 gyda dyluniad ffrâm 8+4 yn cynnig gallu cario llwyth rhagorol a gwell sefydlogrwydd o dan amodau gwaith trwm.

 Ysgafn Uchel-Blwch Cargo Cryfder
Mae'r dyluniad ysgafn optimaidd yn cynyddu effeithlonrwydd cludiant wrth gynnal gwydnwch a gwrthiant effaith.

 Profiad Gyrru Cyfforddus
Mae'r caban yn cynnwys olwyn lywio amlswyddogaeth, system gloi ganolog, a ffenestri trydan, gan wella hwylustod gyrwyr yn ystod oriau gwaith hir.

 Cynhwysedd Tanwydd Mawr
Mae tanc tanwydd 350L yn cynnal cludiant pellter hir ac yn lleihau amlder ail-lenwi â thanwydd.

 Mae'r lori dympio dyletswydd trwm hon yn cael ei defnyddio'n eang yn:

 Mwyngloddio a chludo chwarel

 Cyflwyno deunydd adeiladu

 Cludo tywod, graean a cherrig

 Prosiectau adeiladu ffyrdd a phontydd

 Datblygu seilwaith

 Gweithrediadau logisteg gwaith trwm

 Mae ei siasi cryf, ei system bŵer ddibynadwy, a'i strwythur cargo wedi'i atgyfnerthu yn ei wneud yn ateb addas i gwsmeriaid sydd angen gweithrediad tymor hir mewn amgylcheddau gwaith caled.

Yn ogystal â tryciau dympio, rydym yn cynnig ystod eang o gerbydau masnachol ar gyfer gwahanol gymwysiadau cludiant ac adeiladu. Mae ein llinell gynnyrch yn cynnwys tryciau tractor ar gyfer cludo cargo pellter hir, gwahanol fathau o lled-ôl-gerbydau, tryciau tanc tanwydd, a thryciau tanc dŵr.

Ar gyfer datrysiadau trelars, rydym yn cynhyrchu trelars gwely isel ar gyfer cludo peiriannau trwm, trelars gwely gwastad ar gyfer cludo cynwysyddion a chargo cyffredinol, trelars sgerbwd, trelars wal ochr, trelars fan caeedig, trelars dympio, trelars tanc sment, trelars tanc tanwydd, a threlars cludwyr ceir.

Rydym yn deall bod gwahanol farchnadoedd ac amodau gwaith yn gofyn am ddyluniadau cerbydau gwahanol. Felly, gallwn ddarparu atebion wedi'u haddasu trwy addasu dimensiynau trelar, gallu llwytho, strwythur, a swyddogaethau ychwanegol yn unol â gofynion penodol cwsmeriaid.

O anghenion cludiant safonol i brosiectau cais arbennig, ein nod yw darparu cerbydau dibynadwy gyda dyluniadau ymarferol, prisiau cystadleuol, a gwasanaeth allforio proffesiynol i gwsmeriaid ledled y byd.

Cyn ei anfon, mae pob tryc dympio yn mynd trwy broses archwilio gyflawn i sicrhau ei fod yn barod ar gyfer amodau gwaith go iawn. Mae ein tîm yn gwirio gweithrediad yr injan, gan gynnwys perfformiad cychwyn, cyflwr rhedeg, a gollyngiad olew neu hylif posibl. Mae'r system drosglwyddo yn cael ei phrofi i sicrhau bod gêr yn symud yn llyfn ac yn darparu pŵer dibynadwy.

Gan fod yr echelau a'r siasi yn cario'r rhan fwyaf o'r llwyth yn ystod gweithrediad dyddiol, rydyn ni'n talu sylw arbennig i gyflwr yr echel, cryfder y ffrâm, ac ansawdd y weldio. Yn ogystal, mae systemau pwysig fel breciau, goleuadau, a chydrannau trydanol yn cael eu harchwilio'n ofalus i sicrhau gweithrediad diogel a sefydlog.

Ar gyfer rhai cerbydau, rydym hefyd yn trefnu profion ffordd o dan amodau gwahanol i wirio perfformiad gyrru, trin a dibynadwyedd cyffredinol. Trwy'r archwiliadau hyn, ein nod yw lleihau problemau posibl ar ôl eu danfon a darparu cerbydau i gwsmeriaid a all weithio'n effeithlon o'r diwrnod gweithredu cyntaf.

Mae trefniadau cludo yn seiliedig yn bennaf ar faint yr archeb, maint y cerbyd, a'r wlad gyrchfan. Ar gyfer archebion mwy, mae tryciau dympio fel arfer yn cael eu cludo mewn swmp long, tra gellir trefnu meintiau llai mewn cynhwysydd neu long Ro-Ro yn unol â gofynion y cwsmer.

Cyn llwytho, rydym yn cymryd mesurau amddiffyn angenrheidiol ar gyfer cludo môr. Mae wyneb y lori yn cael ei drin ag amddiffyniad gwrth-rhwd, ac mae rhannau bregus wedi'u gorchuddio i atal difrod wrth drin a chludo. Mae pob cerbyd wedi'i osod yn ddiogel gyda rhaffau dur i'w gadw'n sefydlog trwy gydol y daith.

Rydym yn cydweithio â phartneriaid llongau dibynadwy sydd â phrofiad mewn cludo cerbydau masnachol. Mae hyn yn helpu i sicrhau gweithdrefnau allforio llyfnach, gwell olrhain cludo, ac amserlenni dosbarthu mwy dibynadwy i gwsmeriaid ledled y byd.

Tagiau poblogaidd: lori dympio foton, gweithgynhyrchwyr lori dympio foton Tsieina, cyflenwyr, ffatri