Tryc Dympio Cefn

Pan fyddwch chi'n gweithio ar safleoedd lle mae angen dympio deunyddiau'n gyflym a lle nad yw'r ddaear bob amser yn wastad, mae tryc syml a sefydlog yn bwysicach na dim byd ffansi. Gwneir y tryc dympio cefn ar gyfer y math hwnnw o waith dyddiol. Mae'n delio â llwytho a dadlwytho dro ar ôl tro heb lawer o addasiad, ac mae'r camau tipio yn syml. Mae'r lori hon yn defnyddio ffrâm haen ddwbl ac echelau wedi'u hatgyfnerthu, felly nid yw'n teimlo'n rhydd hyd yn oed ar ôl oriau hir o waith.
Mewn defnydd go iawn, mae'r pŵer yn dod i mewn yn gyson. Hyd yn oed gyda llwyth llawn, mae'n symud heb drafferth, ac mae'r blwch gêr yn teimlo'n rhagweladwy ar ôl i chi ddod i arfer ag ef. Mae gan y cab mwy o nodweddion na modelau sylfaenol, fel bagiau aer ac arddangosfa glir, sy'n helpu yn ystod sifftiau hir. Mae'r system dympio yn gweithio'n esmwyth, yn enwedig wrth ddadlwytho pridd neu raean. Un peth i'w nodi: mae'r lori ychydig yn drwm yn gyffredinol, ond mae hynny hefyd yn gwneud iddo deimlo'n fwy sefydlog wrth godi'r gwely cargo. Mae'r tryc dympio Cefn hwn yn ffit da ar gyfer safleoedd mwyngloddio a thimau adeiladu sydd angen perfformiad cyson.

Gallu tynnu cryf:Mae'r injan yn rhoi digon o rym ar gyfer llwythi trwm, ac mae cyflenwad pŵer yn teimlo'n gyson yn hytrach na sydyn.
Ffrâm sy'n dal i fyny:Mae'r strwythur haen ddwbl a'r echelau wedi'u hatgyfnerthu yn trin amodau garw fel creigiau a thir anwastad heb unrhyw broblemau cyson.
Cab sy'n haws aros ynddo:Mae aerdymheru, sedd addasadwy, ac arddangosfa glir yn gwneud oriau gyrru hir ychydig yn llai blinedig.
Dympio sy'n gweithio yn ôl y disgwyl:Mae'r gwely cargo siâp U a'r silindr codi blaen yn helpu deunyddiau i lithro allan yn lân, yn enwedig pridd rhydd neu fwyn.

 

Nodweddion ac Opsiynau Allweddol

 

Nodweddion Safonol:TX-F cab, injan diesel, gwely cargo siâp U, tanc 400L, bag aer gyrrwr.
Gwelliannau Dewisol:Gwahanol feintiau cargo, system wresogi, a nodweddion cymorth gyrru.
Addasu:Gellir addasu pŵer injan, math blwch gêr, ac arddull cab yn dibynnu ar y swydd.
Ychwanegiadau{0}}diogelwch:Gwregysau diogelwch ardystiedig, systemau rhybuddio, a rhannau amddiffyn ychwanegol os oes angen.

Rydym hefyd yn cyflenwi cerbydau gweithio eraill ar wahân i hwn. Mae tryciau tractor, lled-ôl-gerbydau gwahanol, tryciau dympio a thryciau tanc. Mae mathau o drelars yn cynnwys trelars gwely isel ar gyfer peiriannau trwm, gwelyau gwastad ar gyfer cynwysyddion, trelars sgerbwd ar gyfer pwysau ysgafnach, a faniau caeedig ar gyfer nwyddau cyffredinol. Rydym hefyd yn cynhyrchu trelars tanc sment, trelars tanc tanwydd, a fersiynau tanc metel yn dibynnu ar yr hyn rydych chi'n ei gludo. Os nad yw manylebau safonol yn cyd-fynd â'ch prosiect, gallwn addasu'r dyluniad i weddu i'ch defnydd gwirioneddol.

Cyn cludo, mae pob lori yn cael ei wirio gam wrth gam. Mae'r injan yn cael ei brofi am gychwyn llyfn a'i wirio am ollyngiadau. Mae'r blwch gêr yn cael ei redeg trwy bob gêr i wneud yn siŵr bod symud yn teimlo'n normal. Archwilir echelau i'w selio er mwyn osgoi gollyngiadau olew yn ddiweddarach. Mae'r ffrâm yn cael ei wirio am gryfder a sythrwydd. Mae goleuadau, sychwyr a rhannau trydanol sylfaenol hefyd yn cael eu profi. Mae'n broses syml, ond mae'n helpu i leihau problemau ar ôl cyflwyno.

Mae cludo yn dibynnu ar faint archeb a chyrchfan. Fel arfer byddwn yn trefnu llongau swmp, ro-rolongau, neu longau cynwysyddion. Cyn ei lwytho, mae corff y lori wedi'i orchuddio â chwyr i leihau rhwd yn ystod cludiant môr. Mae rhannau allweddol fel goleuadau a drychau wedi'u lapio i'w hamddiffyn. Mae'r cerbyd wedi'i osod gyda gwifren ddur i atal symudiad wrth ei gludo. Rydym yn gweithio gyda chwmnïau logisteg sy'n trin offer trwm yn rheolaidd, felly mae'r cyflenwad yn sefydlog ac ar amser yn gyffredinol.

Tagiau poblogaidd: tryc dympio cefn, gweithgynhyrchwyr tryciau dympio cefn Tsieina, cyflenwyr, ffatri