Tryc Dump Ffordd

Ar safle adeiladu, does dim ots gennych chi am nodweddion ffansi-rydych chi eisiau tryc sy'n llwytho, yn rhedeg ac yn gollwng heb drafferth. Dyna lle mae'r lori dympio ffordd hon yn ffitio i mewn. Mae wedi'i adeiladu ar gyfer cludo pellter byr fel tywod, graean neu bridd, ac mae'n trin tir anwastad heb deimlo'n rhydd nac yn ansefydlog. Mae'r lori dympio yn defnyddio ffrâm ddur wedi'i hatgyfnerthu a blwch cargo mwy trwchus, felly pan fyddwch chi'n gollwng deunydd trwm i mewn, nid yw'n ystwytho nac yn dadffurfio'n hawdd. Y tu mewn i'r cab, mae pethau'n cael eu cadw'n syml ond yn ymarferol-llai o ddirgryniad, llai o sŵn, felly nid yw gyrwyr yn teimlo wedi blino'n lân yn rhy gyflym. Mae'r system tipio hydrolig yn gyflym wrth ddadlwytho, sy'n helpu llawer pan fyddwch chi'n gwneud teithiau dro ar ôl tro mewn diwrnod. Mae'r tryc dympio hwn yn gweithio'n dda i gontractwyr sydd angen rhywbeth dibynadwy yn hytrach na chymhleth.

Perfformiad pwerus:Mae'r injan ar y tryc dympio hwn wedi'i diwnio ar gyfer gwaith llwyth, nid cyflymder. Mae'n tynnu'n gyson pan fydd wedi'i lwytho'n llawn, ac mae'r blwch gêr 10-cyflymder yn helpu wrth ddringo llethrau neu symud trwy dir garw.
Gwydnwch Eithriadol:Mae'r ffrâm a'r gwely cargo yn fwy trwchus na modelau safonol. Wrth gario cerrig neu fwyn, byddwch yn sylwi ar lai o denting dros amser, er ei fod yn gwneud y lori ychydig yn drymach.
Cysur Gweithredwr:Nid yw'r cab yn moethus, ond mae'n ymarferol. Mae seddi'n amsugno rhywfaint o sioc, ac mae'r gosodiad yn syml, felly nid oes angen amser ar yrwyr i ddod i arfer ag ef.
Diogelwch Dibynadwy:Mae brêcs yn ymateb yn dda hyd yn oed gyda llwythi llawn. Atgyfnerthir strwythur y caban, sy'n rhoi mwy o amddiffyniad wrth weithio mewn amgylcheddau tynn neu beryglus.

 

Nodweddion ac Opsiynau Allweddol

 

Nodweddion Safonol:Caban wedi'i atgyfnerthu, system bŵer sefydlog, blwch cargo sy'n gwrthsefyll traul.
Gwelliannau Dewisol:Bocs cargo mwy, dyfais wresogi ar gyfer ardaloedd oer, ac offer cynorthwyo gyrrwr sylfaenol.
Addasu:Gellir addasu pŵer injan, math o flwch gêr, a maint cargo yn seiliedig ar anghenion swyddi.
Ychwanegiadau{0}}diogelwch:Gellir ychwanegu ABS, goleuadau rhybuddio, a gwregysau diogelwch yn dibynnu ar y gofynion.

Heblaw am y lori dympio, rydym hefyd yn cynhyrchu cerbydau eraill a ddefnyddir mewn gwaith cludo dyddiol. Mae hyn yn cynnwys pennau tractorau ar gyfer cludo pellter hir, lled-ôl-gerbydau gwahanol, tryciau tanc tanwydd, a lorïau tanc dŵr. Mae ein hystod trelars yn cwmpasu trelars gwely isel ar gyfer offer trwm, trelars gwely gwastad ar gyfer cynwysyddion, trelars sgerbwd, trelars cargo wal ochr, faniau caeedig, trelars dympio, trelars tanc sment, trelars tanc tanwydd, a chludwyr ceir. Os nad yw modelau safonol yn cyd-fynd â'ch anghenion, gallwn addasu dimensiynau, gallu llwytho, neu ychwanegu swyddogaethau penodol yn seiliedig ar sut a ble y bydd y cerbyd yn cael ei ddefnyddio.

Cyn ei ddanfon, mae pob tryc dympio yn cael ei wirio mewn ffordd fwy ymarferol, nid gwaith papur yn unig. Mae'r injan yn cael ei chychwyn a'i phrofi ar gyfer rhediad llyfn a gollyngiadau. Mae'r blwch gêr yn cael ei yrru dan lwyth i weld a yw symud yn teimlo'n normal. Mae echelau'n cael eu gwirio oherwydd eu bod yn cymryd y rhan fwyaf o'r straen mewn gwaith dyddiol. Mae'r ffrâm yn cael ei archwilio ar gyfer cryfder weldio. Mae goleuadau, breciau a rhannau trydanol hefyd yn cael eu profi fesul un. Mae rhai tryciau hyd yn oed yn cael eu gyrru ar ffyrdd garw i weld sut maen nhw'n perfformio mewn gwirionedd.

Mae cludo yn dibynnu ar faint o unedau tryciau dympio sy'n cael eu harchebu a ble maen nhw'n mynd. Mae archebion mawr fel arfer yn mynd trwy long swmp, tra gall rhai llai ddefnyddio cynhwysydd neu ro-rolongau. Cyn llwytho, rydym yn defnyddio cwyr gwrth-rhwd i amddiffyn y corff wrth gludo ar y môr. Mae rhannau y gellir eu difrodi'n hawdd yn cael eu lapio i'w hamddiffyn. Yna caiff y lori ei osod yn dynn â gwifrau dur er mwyn osgoi symud wrth ei gludo. Rydym yn gweithio gyda chwmnïau trafnidiaeth profiadol, felly mae olrhain a dosbarthu yn fwy rhagweladwy.

Tagiau poblogaidd: tryc dympio ffordd, gweithgynhyrchwyr tryciau dympio ffordd Tsieina, cyflenwyr, ffatri