
Manylion Cynnyrch
Ar safle gwaith prysur lle mae codi a chludo yn digwydd ar yr un pryd, mae cael un peiriant yn gwneud y ddau yn arbed amser. Mae'r HOWO 6x4 Truck Mounted Crane wedi'i adeiladu ar gyfer y math hwnnw o waith. Gallwch yrru i mewn, codi deunyddiau, a symud ymlaen heb newid offer. Mae'r Craen Mowntio Tryc HOWO hwn yn defnyddio siasi dur wedi'i atgyfnerthu, felly nid yw'n teimlo'n sigledig hyd yn oed wrth gario llwythi trwm. Mae'r cab yn ymarferol, nid yn ffansi, ond mae'r gefnogaeth sedd a'r cynllun yn ei gwneud hi'n haws trin oriau hir.
Mewn defnydd dyddiol, mae'r craen a'r lori yn gweithio gyda'i gilydd yn esmwyth. Mae'r ffyniant telesgopig yn codi'n gyson, ac mae'r outriggers yn cadw'r corff yn sefydlog ar dir anwastad. Wedi'i bweru gan injan 371 HP, mae gan y HOWO 6x4 Truck Mounted Crane ddigon o rym tynnu ar gyfer bryniau, ffyrdd garw, a gyrru llwythog. Un peth bach i'w nodi: pan fydd wedi'i lwytho'n llawn â gwaith craen, mae'r defnydd o danwydd ychydig yn uwch, ond disgwylir hynny ar gyfer y math hwn o swydd. Mae'n ffitio criwiau sydd angen eu codi a'u cludo mewn un cerbyd.
Paramedrau Cynnyrch
|
Paramedr |
Manyleb |
|
Model |
Craen Marchnogaeth Tryc 6x4 HOWO |
|
Cab |
HW76 |
|
Injan |
Weichai WD615, 371 HP |
|
Trosglwyddiad |
Llawlyfr 10-cyflymder |
|
Echel flaen |
Capasiti 7 tunnell (drwm) |
|
Echel Gefn |
Gyriant dwbl 16 tunnell (drwm) |
|
Craen |
Ffyniant telesgopig, gallu codi 8-12 tunnell |
|
Ardal Cargo |
Gwely fflat, dur cryfder uchel |
|
Manyleb Teiars |
12.00R20 teiars rheiddiol |
|
Tanc Tanwydd |
300-400L (dewisol) |
|
Safon Allyriadau |
Ewro II |
|
Pwysau Cerbyd Crynswth |
25,000 kg |
Nodweddion Cynnyrch
Mae gwaith codi yn teimlo'n gyson oherwydd bod y ffyniant yn ymestyn yn esmwyth ac mae'r outriggers yn dal y lori yn ei lle. Hyd yn oed pan nad yw'r ddaear yn berffaith wastad, mae'n dal i fod yn gytbwys.
Mae'r siasi yn defnyddio dur trwchus, felly ar ôl llwytho a chodi dro ar ôl tro, nid yw'n llacio'n hawdd. Dyma'r math o strwythur sy'n dal i deimlo'n gadarn ar ôl ei ddefnyddio'n hir.
Y tu mewn i'r cab, mae'r rheolyddion yn hawdd eu cyrraedd. Mae'r peiriant cysgu yn sylfaenol ond yn ddefnyddiol os yw'r gyrrwr angen seibiannau byr rhwng swyddi. Mae sŵn yn cael ei leihau o'i gymharu â modelau hŷn, ond rydych chi'n dal i glywed yr injan dan lwyth.
Mae'r injan yn rhoi digon o trorym ar gyfer gyrru a gweithredu craen. Mae cyflenwad pŵer yn uniongyrchol, nid yn cael ei oedi, sy'n helpu wrth symud rhwng tasgau.
Nodweddion ac Opsiynau Allweddol
Mae'r gosodiad safonol yn cynnwys y cab HW76, injan 371 HP, craen canol-ystod, gwely gwastad, a pheiriannau sefydlog sy'n barod i'w defnyddio.
Gellir ychwanegu rhannau dewisol fel craen 12 tunnell mwy, system wresogi, neu gamera yn dibynnu ar anghenion y swydd.
Gellir addasu gosodiadau injan a manylion caban gwahanol i'w defnyddio'n lleol.
Gellir cynnwys eitemau diogelwch ychwanegol fel ABS a systemau rhybuddio os oes angen.

Ein prif gynnyrch
Heblaw am y model hwn, rydym hefyd yn cyflenwi gwahanol fathau o lorïau gweithio a threlars. Gallwch ddod o hyd i bennau tractor, tryciau dympio, tryciau tanc ar gyfer dŵr neu danwydd, a llawer o fathau o lled-ôl-gerbydau. Mae'r rhain yn cynnwys trelars gwely isel ar gyfer peiriannau, gwelyau gwastad ar gyfer cynwysyddion, trelars sgerbwd, trelars cargo wal ochr, faniau caeedig, tanceri sment swmp, a chludwyr ceir. Mae rhai cwsmeriaid yn dewis modelau safonol yn unig, mae eraill yn gofyn inni addasu maint, strwythur, neu fanylion bach i gyd-fynd â'u ffyrdd lleol.

Gwasanaeth Ar ôl Gwerthu
Cyn i unrhyw lori adael, rydym yn cynnal gwiriadau sylfaenol yn lle dim ond archwiliad gweledol. Mae'r injan yn cael ei chychwyn a'i phrofi am ollyngiadau ac ymateb. Mae'r blwch gêr yn cael ei symud trwy gerau i weld a yw'n teimlo'n llyfn. Mae echelau'n cael eu gwirio i'w selio er mwyn osgoi colli olew yn ddiweddarach. Edrychir dros y ffrâm am unrhyw fannau gwan. Mae goleuadau, sychwyr a rhannau trydanol syml hefyd yn cael eu profi. Nid yw'n gymhleth, ond mae'n helpu i osgoi problemau cyffredin ar ôl esgor.
Pacio a Chyflenwi
Mae cludo yn dibynnu ar faint o unedau rydych chi'n eu harchebu a ble maen nhw'n mynd. Ar gyfer archebion mwy, defnyddir llongau swmp fel arfer. Ar gyfer unedau sengl neu sypiau llai, trefnir RORO neu longau cynhwysydd. Cyn ei lwytho, caiff y corff lori ei chwistrellu â chwyr i leihau rhwd yn ystod cludiant môr. Mae rhannau allweddol fel drychau a goleuadau wedi'u lapio. Mae'r lori wedi'i gosod gyda gwifren ddur i'w gadw rhag symud. Rydym yn gweithio gyda phartneriaid cludo nwyddau rheolaidd, felly mae olrhain ac amseru yn gymharol sefydlog.

FAQ
C: Pwy wyt ti?
A: Rydym yn wneuthurwr cerbydau ac allforiwr wedi'i leoli yn Liangshan, Shandong, yn bennaf yn cyflenwi tryciau a threlars ar gyfer marchnadoedd tramor.
C: Pam dewis eich tryciau?
A: Rydym yn cadw stoc ar gael a gallwn hefyd addasu ffurfweddiadau. Mae hynny'n helpu cwsmeriaid sydd angen cyflenwad cyflym neu setiau penodol.
C: Sut ydw i'n archebu?
A: Rhannwch eich gofynion, cadarnhewch y model a'r manylion, yna byddwn yn paratoi'r contract a'r cynhyrchiad neu'r danfoniad.
C: Sut ydych chi'n rheoli ansawdd?
A: Rydym yn cynnal profion sylfaenol cyn eu hanfon ac yn cefnogi arolygiad trydydd parti os oes angen.
C: A allaf ymweld â'r ffatri?
A: Gallwch, gallwch chi hedfan i Qingdao, a gallwn drefnu pickup.
C: Amser cyflawni?
A: Mae unedau stoc fel arfer yn barod mewn tua 7 diwrnod. Mae rhai personol yn cymryd tua 30 diwrnod.
C: Capasiti cynhyrchu?
A: Tua 30,000 o unedau y flwyddyn.
C: A ydych chi'n derbyn archebion arferol?
A: Ydw, isafswm archeb yw 1 uned.
Tagiau poblogaidd: craen wedi'i osod ar lori howo 6x4, gweithgynhyrchwyr craen wedi'i osod ar lori howo 6x4 Tsieina, cyflenwyr, ffatri
